近日，以河柴重工自主品牌CHD622V20STC柴油機為主動力的某重點項目首船試航順利完成。柴油機運行穩(wěn)定，各項指標滿足船只航行需求。此次順利試航，不僅為后續(xù)產(chǎn)品批量交付、調(diào)試增強了信心，而且進一步彰顯了河柴重工的科技創(chuàng)新實力和行業(yè)領先地位。

作為我國艦船行業(yè)高速大功率內(nèi)燃機專業(yè)研發(fā)制造企業(yè)，河柴重工近年來超前進行戰(zhàn)略布局，加大科技創(chuàng)新投入，加快產(chǎn)品更新迭代，實現(xiàn)了從“引進-消化吸收-再創(chuàng)新”到“自主研制高端自主品牌內(nèi)燃機”的根本性轉(zhuǎn)變，有力帶動了高質(zhì)量經(jīng)營訂單承接。

河柴重工不忘興裝強軍初心，牢記服務國家戰(zhàn)略使命，自籌資金，克服多種困難，在2023年完成河柴史上首次高功率長時間的CHD622V20STC柴油機1650小時耐久試驗。在此基礎上，簽訂某項目主機和電站柴油機供貨合同，金額創(chuàng)河柴歷史之最，同時也是CHD622V20STC柴油機首次批量進入國內(nèi)市場。

首船調(diào)試難度大，試驗項目多，不可控因素多，河柴重工高度重視，成立了以服務保障事業(yè)部副總經(jīng)理劉江濤和柴油機試車領域公司級技能帶頭人孫延斐為主的調(diào)試團隊。調(diào)試團隊結(jié)合該型船設計和柴油機實船安裝布局特點，在通用調(diào)試技術規(guī)范基礎上，現(xiàn)場優(yōu)化完善安裝調(diào)試技術規(guī)范，并嚴格將各項檢查工作做實做細，同時結(jié)合首船試驗情況，調(diào)整柴油機最佳運行狀態(tài)，配合設計所摸底各項數(shù)據(jù)參數(shù)，為該型船試驗交付標準的確定發(fā)揮了重要作用，也為后續(xù)批量船舶柴油機安裝調(diào)試提供了重要的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。調(diào)試團隊發(fā)揚河柴人敢打硬仗、能打勝仗的優(yōu)良作風，克服海上環(huán)境惡劣，動力系統(tǒng)復雜，參數(shù)精度要求高，船艙空間狹小、高溫等多種困難，日夜奮戰(zhàn)，反復測試、調(diào)整，不斷分析比對數(shù)據(jù)，優(yōu)化試驗方案，圓滿完成調(diào)試任務。同時，CHD622V20STC柴油機以優(yōu)越的動力性能實現(xiàn)該型船最大航速近37節(jié)，超過設計指標，得到用戶高度評價。

目前，CHD622V20STC柴油機批量交付進入關鍵時期，河柴重工上下一心，掀起“保質(zhì)保量如期交付某重點項目主機”勞動競賽熱潮，全力以赴，高質(zhì)量完成產(chǎn)品交付和調(diào)試、試航工作，為我國艦船行業(yè)動力發(fā)展作出更大貢獻。